Décret de consentement obtenu dans le procès contre le centre de formation de chevaux Wallkill

Aug 08, 2023

Le bureau du procureur américain du district sud de New York a déclaré avoir obtenu un jugement de consentement dans le cadre d'un procès intenté contre un centre de dressage de chevaux du comté d'Orange.

Le procès accusait Mark Ford et plusieurs entreprises exploitées sous son nom d'avoir violé la Clean Water Act.

Les violations présumées étaient liées à la construction d'un centre d'entraînement de courses de chevaux sur deux propriétés adjacentes dans la ville de Wallkill, dans le comté d'Orange.

Les défendeurs étaient Mark Ford, Mark Ford Stables Inc., Mark Ford Stage Road Property Inc. et Ford Equine Ltd.

L'avis du décret de consentement proposé sera publié dans le Federal Register et le public aura la possibilité de le commenter pendant au moins 30 jours avant qu'il ne soit soumis au tribunal pour approbation finale.

Le procès, déposé devant le tribunal fédéral de White Plains en 2019, alléguait que de 2007 à 2016, les défendeurs avaient détruit des zones humides fédérales existantes et détourné des cours d'eau au cours de la construction d'un centre d'entraînement de courses de chevaux au 90 Slaughter Road et au 482/484 Stony Ford Road. , en violation de la Clean Water Act.

Le procès alléguait également que les défendeurs exploitaient une exploitation concentrée d'alimentation animale sans permis, permettant le rejet de l'eau de lavage des chevaux et des eaux usées de traitement dans les eaux des États-Unis.

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Il a également allégué que les défendeurs avaient violé les termes d'un permis général de construction d'eaux pluviales lors de la construction sur le site de Slaughter Road de février 2016 à février 2017.

Aux termes du jugement de consentement proposé, les défendeurs admettent, reconnaissent et acceptent la responsabilité de ce qui suit :

De 2007 à 2016, ils ont utilisé ou fait utiliser des équipements mécanisés de défrichement ou de remplissage pour déverser des matériaux de remplissage dans 18,1 acres de zones humides fédérales et un affluent qui sont des eaux des États-Unis sur le site de Slaughter Road. Ils n’ont jamais demandé ni obtenu l’autorisation du Corps des ingénieurs de l’armée américaine pour remblayer ces zones humides.

De 2007 à 2013, ils ont provoqué le redressement ou la modification d'environ 310 pieds linéaires d'un ruisseau sur la moitié nord du site de Slaughter Road et d'environ 1 460 pieds linéaires du même ruisseau sur la moitié sud du site, et ont déversé des pierres en vrac sous le site. ligne des hautes eaux ordinaire du ruisseau. Cela a également été fait sans l’autorisation du Corps des ingénieurs de l’armée.

De 2015 à 2016, ils ont utilisé ou fait utiliser des équipements mécanisés de défrichement et de terrassement pour déverser des matériaux de remblai dans environ 1,86 acres de zones humides fédérales sur le site de Ford Equine et ont détourné environ 900 pieds d'un ruisseau qui coulait vers le sud à travers le partie est de ce site. Encore une fois, cela a été fait sans obtenir l’autorisation du Corps des ingénieurs de l’armée.

Depuis au moins le 12 décembre 2016 jusqu'à aujourd'hui, les sites de Slaughter Road et de Ford Equine constituent une exploitation d'alimentation animale moyennement concentrée qui a rejeté des polluants dans les eaux navigables sans permis.

Entre le 19 janvier 2016 et le 26 janvier 2018, Ford et Mark Ford Stage Road Property Inc. ont dû se conformer à un permis régissant le rejet des eaux pluviales pendant la construction. Cependant, en novembre 2016, l'Agence fédérale de protection de l'environnement a mené une inspection sur le site de Slaughter Road et a découvert des stocks de terre et de paillis non stabilisés dans la partie sud-ouest du site, dépourvus des contrôles d'érosion et de sédiments requis par le permis.

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Plusieurs zones du site de Slaughter Road manquaient de contrôle de l'érosion ou des sédiments, ce qui a provoqué l'écoulement d'eaux pluviales troubles dans un bassin collecteur, un fossé et des affluents, qui à leur tour se sont déversés dans le ruisseau en violation du permis.

De plus, les inspections mensuelles requises par le permis général n’ont pas été réalisées entre février 2016 et février 2017.